Denunciem l'encariment d'obres als FGC del Vallès

03.02.2010

Que una obra pública acabi abans del termini previst paradoxalment pot acabar provocant problemes als seus responsables. Almenys així ho creu Convergència i Unió, que ahir va acusar el departament d'Obres Públiques de "mala planificació" en les obres de prolongació dels Ferrocarrils de la Generalitat a Sabadell i Terrassa. La federació nacionalista sosté que si s'haguessin planificat conjuntament les dues obres el govern s'hauria pogut estalviar 70 milions.

El govern va decidir pràcticament alhora prolongar els dos ramals de la línia del Vallès a Terrassa i Sabadell. L'adjudicació de projectes i obres, com és habitual en obra pública, es van tramitar per separat. El diputat d'infraestructures de CiU, Josep Rull, explica que el fet que siguin "dos projectes pràcticament clònics", amb unes tuneladores del mateix diàmetre i amb un terreny de característiques semblants, faria possible aprofitar les màquines que ara estan acabant la feina a Terrassa per a Sabadell.

El secretari per a la mobilitat, Manel Nadal, va sortir al pas de les declaracions de Rull assegurant que tramitar les dues obres juntes suposaria condicionar l'una a l'altra. "I això podria comportar retards en unes obres que estan anant molt bé", va explicar Nadal, que considera que el sobrecost denunciat per Rull és fals. "Les tuneladores costen uns 20 milions d'euros i tampoc s'estalviarien tants diners perquè el trasllat i l'adaptació dels capçals és molt car", va revelar Nadal.

Pots consultar la notícia a www.avui.cat/terrassa